1、शाफ्ट और बियरिंग रूम सहिष्णुता चयन और नियंत्रण: बियरिंग को विमान में दबाया जाता हैसहन करनाभावना को अवरुद्ध किए बिना लचीले ढंग से घूमना चाहिए। यदि स्पष्ट रोटेशन अनम्यता है, तो यह इंगित करता है कि शाफ्ट का आकार बहुत बड़ा है, सहनशीलता को नीचे की ओर समायोजित किया जाना चाहिए। यदि हाथ घुमाने के बाद SUNTHAI बियरिंग को शाफ्ट में दबाया जाता है तो स्पष्ट रूप से "सरसराहट" महसूस होती है, तो यह बहुत बड़ी सहनशीलता हो सकती है या शाफ्ट की गोलाई अच्छी नहीं है। तो शाफ्ट और असर कक्ष के नियंत्रण में सहिष्णुता को गोलाई को भी नियंत्रित करना चाहिए, वर्तमान में, कई घरेलू निर्माता केवल सहिष्णुता नियंत्रण पर हैं, गोलाई का कोई नियंत्रण नहीं है।

2, असर असेंबली: क्योंकि बीयरिंग एक उच्च परिशुद्धता उत्पाद है, जैसे कि अनुचित असेंबली से नुकसान पहुंचाना आसान हैसहन करनानाली, जिसके परिणामस्वरूप असर क्षति हुई। असेंबली में सनथाई बियरिंग में एक विशेष साँचा होना चाहिए, इसे बेतरतीब ढंग से खटखटाया नहीं जा सकता, शाफ्ट में दबाव में केवल छोटा वृत्त बल हो सकता है, दबाव बड़ा वृत्त केवल बड़ा वृत्त बल हो सकता है। असेंबली के लिए वायु दाब या हाइड्रोलिक दबाव के उपयोग की आवश्यकता होती है, दबाव असेंबली में ऊपरी और निचला डाई क्षैतिज स्थिति से बाहर होता है, जैसे कि झुकाव बल क्षति के कारण विमान के असर वाले खांचे को जन्म देगा, और गाइड रिंग का उत्पादन करने के लिए असर होगा।

3, विदेशी वस्तुओं की असेंबली को रोकने के लिए: गतिशील संतुलन करने के लिए रोटर की स्थापना में असर गतिशील संतुलन के लिए आसान होता है जब लौह चिप्स में प्रवेश करता हैसहन करनाअंदर, इसलिए बीयरिंग लोड करने से पहले गतिशील संतुलन करना सबसे अच्छा है। असेंबली की सुविधा के लिए कुछ निर्माता हैं, जो असर वाले कमरे में असेंबली को कुछ तेल या ग्रीस स्नेहन प्रभाव से लेपित करते हैं, लेकिन अक्सर ऑपरेटर के लिए अच्छे की मात्रा को नियंत्रित करना मुश्किल होता है, अगर असर वाले कमरे में तेल या ग्रीस अधिक जमा हो जाता है, SUNTHAI में बीयरिंग को शाफ्ट के साथ अंदर वाले प्लेन में घुमाना आसान होता है। बियरिंग रूम में तेल या ग्रीस न लगाना सबसे अच्छा है, जैसे कि नॉन-कोटिंग को नियंत्रित किया जाना चाहिए न कि बियरिंग रूम में रहना होगा।

4, वार्निश जंग की रोकथाम: सीलबंद मोटर में वार्निश जंग की विशेषता अधिक होती है, असेंबली ध्वनि में मोटर बहुत अच्छी होती है, लेकिन कुछ समय के बाद गोदाम में, मोटर शोर बहुत बड़ा हो जाता है, बीयरिंग को हटाने से गंभीर जंग की घटना होती है . पहले, कई निर्माता सोचते थे कि यह बीयरिंग की समस्या है, हमारे निरंतर प्रचार के बाद, अब मोटर फैक्ट्री को एहसास हुआ है कि यह मुख्य रूप से इंसुलेटिंग पेंट की समस्या है। समस्या मुख्य रूप से इसलिए है क्योंकि एक निश्चित तापमान में इन्सुलेट पेंट वाष्पशील एसिड, संक्षारक पदार्थ बनाने के लिए आर्द्रता, SUNTHAI असर क्षति के कारण विमान SUNTHAI असर नाली संक्षारण। समस्या को केवल अच्छे इंसुलेटिंग पेंट का उपयोग करने और सूखने के बाद कुछ समय तक हवादार करने के बाद ही हल किया जा सकता है।